Einleitung
Seit 1995 beglücken uns die Publisher von Sega mit ihrem überaus bekannten Sega Rally-Game für diverse Konsolen. Herausgekommen ist das Spiel für den Sega Saturn, die Dreamcast, den PC und später auch für die Playstation 2.
Die Neuauflage des Sega Klassikers könnt ihr nun für den PC, Xbox 360 und eben die PS 3 beziehen. Bevor wir näher auf das Spiel eingehen, werfen wir einen Blick auf den allgemeinen Rallye-Sport.
Die Rallye ist ein Wettbewerb im Motorsport, der teilweise über mehrere Tage (Etappen) verteilt auf normalen Straßen oder auf Feld- und Waldwegen ausgetragen wird. Anstatt wie bei Rennen auf einer Rundstrecke „immer nur im Kreis“ zu fahren und um Positionen zu kämpfen, fahren die Rallye-Teilnehmer einzeln im Minutenabstand auf abgesperrten Wertungsprüfungen (WP) von Punkt A nach Punkt B – und danach im normalen Straßenverkehr weiter zur nächsten WP. Es kommen deswegen auch nur straßenzugelassene Autos zum Einsatz.
Rallye ist die deutsche, aus dem Französischen übernommene Schreibung des englischen Begriffs Rally, der in diesem Fall am besten mit der Interpretation Zusammenkunft übersetzt wird. Der Duden definiert Rallye aber auch noch als Autosternfahrt. Diesen längst überholten Begriff hat sicherlich die historische Rallye Monte Carlo mitgeprägt, die 1911 als Treffen von Automobilisten aus verschiedenen Ländern ins Leben gerufen wurde. Die deutschen Teilnehmer etwa starteten im ebenfalls durch sein Spielcasino bekannten Bad Homburg. Erst in Frankreich wurden dann gemeinsame Fahrtests durchgeführt. Dabei entwickelte sich der Charakter von einer touristischen Orientierungsfahrt, über eine Zuverlässigkeitsprüfung der Fahrzeuge, bis hin zum heute üblichen Wettbewerb mit dem Ziel, möglichst viele Bestzeiten zu erringen.
Genug über das Rallye-Geschehen, am besten wir werfen einen Blick auf die neue Rally Simulation von Sega.
Championship Mode
Neben dem bekannten Einzelspielrennen gibt es in Sega Rally auch den neuen Championship Mode. In diesem Modus gibt es unterschiedliche Klassen an Autos. Darunter wären die Premier, Modified und Classic – Cars. Ihr müsst in diesen Klassen jeweils drei Rennen meistern, um eine Wertung zu erhalten. Habt ihr diese Rennen mit Erfolg absolviert, bekommt ihr bestimmtes Bonusmaterial zugesprochen. Darunter verstehen sich neue Strecken, Autos sowie auch Lackierungen.
Durch diesen neuen überaus durchdachten Modus in Sega Rally steigt der Spielspaß auf alle Fälle.
Mitten in den Tropen!
Optisch guter Eindruck
Die Streckengestaltung in Sega Rally ist sehr schick ausgefallen und überzeugt fast immer.
Natürlich gibt es auch in diesem Rennspiel unterschiedliche Bodenbeschaffenheiten - von Sand bis zu Schnee ist alles vorhanden. Durch das Dynamically Deformable Terrain verformen sich in der neuen Rennsimulation von Sega auch die Böden der Rennstrecke. Dieser Aspekt sieht nicht nur gut aus, sondern wirkt sich auch auf die Steuerung aus. Dazu aber später mehr.
Die Autos selber sind mit viel Liebe zum Detail erstellt worden und sehen auch nett aus. Als optische Augenweide könnt man wie schon in den Jahren zuvor den Toyota Celica nennen. Dieser sieht dem Original extrem ähnlich.
Bei der Streckenumgebung in Sega Rally haben sich die Entwickler auch einiges einfallen lassen. So seht ihr zum Beispiel unter dem Rennen ein Flugzeug, welches über den Himmel fliegt. Genauso einen Zug der neben der Rennstrecke über die Schienen fährt. Gratulation an die Entwickler. Bezüglich Optik gaben sich die Jungs von Sega wirklich eine Menge Mühe.
Negativ bei der optischen Gestaltung wären die Menüs zu erwähnen. Diese machen optisch einen total veralteten Eindruck. Außerdem sind sie nicht übersichtlich gestaltet.
Nervige Musik
Die Rockmusik in den Menüs von Sega Rally habe ich total nervig empfunden. Die Auswahl der Musiktitel würde besser in einen Action-Shooter passen, als in ein Rennspiel. Der Sound wird euch auch abhalten die Menüs zu durchforsten, da Kopfschmerzengefahr besteht.
Das Geräusch des Motors und auch die Bremsen klangen dafür wieder total realistisch und trugen eine Menge zur Spielatmosphäre bei. Wechselt ihr das Terrain, wird euch auch sofort auffallen, dass sich somit der Klang eures Untergrundes auch verändert. Gut mitgedacht von den Entwicklern, da so auch ein realistischeres Fahrgefühl auftritt.
Adrenalin pur!
Einfaches Arcade – Gameplay
Das Glanzstück von Sega Rally ist auf jeden Fall die einfache und simple Steuerung. Bei dieser werden auch Anfänger, die zuvor noch nie eine Rallye-Simulation gespielt haben, ihren Gefallen finden. Das Gameplay ist Arcade-lastig ausgefallen und erinnert an die früheren Zeiten, als ich noch auf dem Automaten in den Spielhallen gezockt habe.
Ein außerdem neuer Aspekt in Sega Rally ist schon oben angeschriebene Dynamically Deformable Terrain – Technik. Dank dieser Technik hinterlassen die Autos im Boden Fahrspuren und somit entstehen Bodenverformungen. Somit habt ihr ein neues Hindernis, solltet ihr einen zweiten Anlauf auf der gleichen Strecke wagen. Zur künstlichen Intelligenz der Gegner sei zu sagen, dass diese total aggressiv ausgefallen ist. Eure Kontrahenten werden sich auch nicht davor scheuen euren Wagen von der Piste zu stoßen, oder einen Crash zu verursachen.
Offline Head-to-Head-Modus via Splitscreen ´
Eine Menge Spielspaß bietet auch der Mehrspielermodus in Sega Rally.
Der Multiplayerpart in dem Spiel bietet sowohl offline, als auch online seine Finessen. Im Head-to-Head-Modus könnt ihr via Splitscreen vor einem TV-Gerät gegen euere Freunde antreten. Dank PSN könnt ihr aber die Rennen auch online austragen, so habt ihr die Chance euch online gegen menschliche Gegner zu messen. An Rennevents dürfen bis zu sechs Spieler gleichzeitig teilnehmen. Ein Aspekt, der mir persönlich besser gefällt, als bei der Konkurrenz.
Der Onlinemodus in Sega Rally lief auch ohne gröbere Probleme und so gab es eigentlich kaum Abstürze vorzuweisen.
Wertung
„Anfänger, welche in das Rallye-Geschäft einsteigen, sollten sich Sega Rally auf jeden Fall sichern.
“
Einige Monate vor Sega Rally feierte das neue Colin Mc Rae Rallye für die PS 3 seinen Release. Somit gibt es gleich zwei brandaktuelle Rallye-Simulationen für Sony’s Next Generation-Konsole. Trotzdem spielen sich die beiden Titel nicht gleich. Beide unterscheiden sich sehr in der Steuerung, da die Rennsimulation aus dem Hause Sega eher Arcade-lastiger ausgefallen ist und an alte Zeiten in der Spielhalle erinnert. Die Grafik in Sega Rally ist schick ausgefallen und weiß zu überzeugen. Der umfangreiche Mehrspielermodus macht auch Spaß und bietet eine Menge Unterhaltung. Einzig der Sound ist verbesserungswürdig.
Richtig gut
- nette Grafik
- leicht erlernbares Gameplay
- Mehrspielermodus
- Terrainverformungen (Dynamically Deformable Terrain)
- Championship Mode
Verbesserungswürdig
- nerviger Sound
- wenige Strecken
Anforderungen
Getestet für
-Playstation 3
Gamezoom-Team Gamezoom Team
Kommentar schreiben