Verarbeitung & Montage

Verarbeitung & Design
Der neue S300 EX verzichtet auf einen jugendlichen Auftritt mit grellen Farben. Stattdessen bekommt man einen recht eleganten schwarzen Racing-Look mit Kunstleder geboten. Wer es etwas „bunter“ möchte, der kann zu einem Modell mit roten oder weißen Seitenelementen greifen. Sämtliche Nähte sind sehr sauber verarbeitet. Auch die Kunststoffabdeckungen sowie die Armlehnen geben keinen Anlass zur Kritik. Fünf leicht drehende 50-mm-Doppelrollen, welche für Hart- und Weichböden geeignet sind, ermöglichen ein komfortables Handling. Gestützt wird der Stuhl von einer Gasdruckfeder, welche ein maximales Gewicht von bis zu 135 Kilogramm trägt, und mit einer Teleskop-Kunststoffabdeckung verdeckt ist. Für eine besonders hohe Langlebigkeit und Stabilität sorgt die Stahlkonstruktion im Kern. Das Standkreuz wurde aus Nylon gefertigt. Verarbeitungsmängel konnten wir an unserem Testmuster nicht feststellen. Die Maße des Stuhls in der Übersicht:
• Gesamthöhe (mit Basis): ca. 128 - 140 cm • Höhe Sitzfläche (mit Basis): ca. 48 - 61 cm • Höhe Rückenlehne: ca. 87 cm • Breite Rückenlehne (Schulterhöhe): ca. 53 cm • Breite Rückenlehne (Beckenhöhe): ca. 56 cm • Breite Rückenlehne (Kontaktfläche): ca. 47 cm • Breite Sitzfläche außen (breitester Punkt): ca. 57 cm • Tiefe der Sitzfläche innen: ca. 47 cm • Gesamttiefe (ohne Basis): ca. 55,6 cm • Breite Armlehnen: ca. 9,5 cm • Tiefe Armlehnen: ca. 25,5 cm
Zusammenbau
Der Stuhl wird in einem stabilen Karton geliefert, in dem sämtliche Teile sauber und geschützt verpackt sind. Nach nicht einmal einer Minute sind alle Teile aufgelegt: Rückenlehne, Sitzfläche, Montageplatte, Armlehnen, Gasdämpfer, Doppelrollen und das Standbein. Der Zusammenbau gestaltet sich dank illustrierter Anleitung und Imbusschlüssel sehr einfach. Ungefähr 25 Minuten wird man in die Montage investieren müssen.

Kommentar schreiben